Hybrid biasa: mesin bensin dan motor listrik sama-sama bisa memutar roda.
REEV: roda hanya digerakkan motor listrik, sedangkan mesin bensin hanya menjadi pembangkit daya.
Karena konsepnya unik, REEV sering dianggap sebagai “jalan tengah” antara mobil listrik murni dan hybrid.
Cocok untuk Kondisi Indonesia
Baca Juga:Era Baru Chelsea: Xabi Alonso Resmi Menjadi Nakhoda di Stamford BridgeCara Mudah Cek SLIK OJK (BI Checking) Secara Online
Teknologi REEV dinilai sangat relevan untuk Indonesia yang memiliki wilayah luas dan infrastruktur pengisian kendaraan listrik yang belum merata.
Pengguna tidak perlu khawatir jika sulit menemukan SPKLU saat bepergian ke luar kota atau daerah terpencil.
Selama tangki bensin masih terisi, generator tetap bisa menghasilkan listrik untuk menjaga mobil terus berjalan.
Hal inilah yang membuat banyak pihak melihat REEV sebagai solusi realistis bagi masyarakat yang ingin mulai menggunakan kendaraan listrik tanpa rasa cemas kehabisan daya.
Salah satu kendaraan yang mulai memperkenalkan teknologi ini di Indonesia adalah Changan Deepal S05 REEV.
Mobil tersebut diklaim mampu menempuh jarak gabungan lebih dari 1.200 kilometer dalam satu kali pengisian penuh baterai dan bahan bakar.
Meskipun belum sepenuhnya bebas emisi, REEV dianggap sebagai langkah transisi penting menuju masa depan transportasi yang lebih ramah lingkungan dan efisien.